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南水北調(diào)中線干線工程35kV線路容性無(wú)功補(bǔ)償措施研究

    摘要:南水北調(diào)工程一直是大家所關(guān)注的重點(diǎn),因?yàn)榇隧?xiàng)工程非常的特殊,總干區(qū)35kV線路專網(wǎng)供電線的距離非常長(zhǎng),因此在施工的過(guò)程當(dāng)中也困難重重,在實(shí)施該項(xiàng)工程期間比較的復(fù)雜,涉及到較多的閘門啟閉機(jī),電機(jī)水泵電機(jī)等。如果運(yùn)行負(fù)荷較小,則會(huì)導(dǎo)致較多問(wèn)題的出現(xiàn),如果因?yàn)樨?fù)荷的問(wèn)題就有可能會(huì)導(dǎo)致中心將壓站功率因數(shù)遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)值,這會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障。因此,必須對(duì)該線路采取無(wú)功補(bǔ)償措施進(jìn)行技術(shù)研究,才能促進(jìn)該項(xiàng)工程的順利進(jìn)行。

關(guān)鍵詞:南水北調(diào);補(bǔ)償措施;線路

引言:南水北調(diào)工程對(duì)于中國(guó)的整體發(fā)展都有著較大的影響,北調(diào)工程干線沿渠中心開關(guān)站所轄范圍內(nèi)的降壓變電站以及采用合適的方法才能夠促進(jìn)該項(xiàng)工程的順利進(jìn)行,采用何種方式方法也要根據(jù)實(shí)際情況而定。主要采用的是35kV專網(wǎng)輸電方式進(jìn)行供電,但在此過(guò)程當(dāng)中仍然存在一些問(wèn)題,而這些線路主要是坐在綠化帶內(nèi),而根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況會(huì)有所調(diào)整,根據(jù)實(shí)踐可知35kV延遲專網(wǎng)供電線采取架空和電纜地埋混合的模式,比較適合當(dāng)下的南水北調(diào)工程。

1.無(wú)功電容對(duì)系統(tǒng)的危害

南水北調(diào)工程本身就有其特殊性,想要這項(xiàng)工程能夠順利地進(jìn)行,要花費(fèi)的功夫、人力也較多,對(duì)于每一個(gè)小節(jié)都必須重視起來(lái),這樣才能夠促進(jìn)整體的發(fā)展。南水北調(diào)工程交叉跨越較多,因此對(duì)于工程師而言也有較多的挑戰(zhàn),而總干渠35kV沿渠裝網(wǎng)電線路距離非常的長(zhǎng),也為該項(xiàng)工程帶來(lái)了不少的難度,所以部分只能采用架空的方式,而這樣的方式也有其缺陷,電纜線路產(chǎn)生相間和相對(duì)地電容性無(wú)功,電流遠(yuǎn)大于架空線路產(chǎn)生的分布電容,這也是目前所遇到的問(wèn)題。這也就導(dǎo)致了在工程運(yùn)行的過(guò)程中,有數(shù)量眾多的閘門來(lái)啟閉機(jī)電機(jī),水泵電機(jī)等,如果負(fù)荷較小,在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)較多的問(wèn)題。比如產(chǎn)生的感性電流會(huì)小于供電電線的容性無(wú)功電流。整個(gè)電系統(tǒng)也會(huì)容易出現(xiàn)一些問(wèn)題,造成電網(wǎng)形成容性無(wú)功倒送,在正常供電或發(fā)生單相接地時(shí)就會(huì)有容性電流流過(guò)線路,這種情況下就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障,這對(duì)于整體的運(yùn)行都非常的不利影響。

供電系統(tǒng)在正常運(yùn)行,而電纜電線的路程較長(zhǎng),這就會(huì)導(dǎo)致電壓抬升,所以有些設(shè)備操作過(guò)電壓線路末端的電壓流增大就會(huì)超過(guò)負(fù)荷,因此也會(huì)帶來(lái)一些困難,有可能還會(huì)引起重燃等危險(xiǎn)事件。在實(shí)施過(guò)程中,安全性也成了大家所關(guān)注的重點(diǎn),但是從實(shí)際的運(yùn)行過(guò)程來(lái)看,出現(xiàn)保護(hù)器和變壓器燒毀的現(xiàn)象已經(jīng)是非常明顯,也就越來(lái)越讓人擔(dān)心,因此在這過(guò)程中必須要考慮系統(tǒng)無(wú)功電容性對(duì)系統(tǒng)帶來(lái)的影響,同時(shí)采取補(bǔ)償措施,促進(jìn)該項(xiàng)工程的順利進(jìn)行。

2.系統(tǒng)無(wú)功容量的估算

系統(tǒng)的穩(wěn)定性在整個(gè)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中都是大家所關(guān)注的重點(diǎn),而南水北調(diào)工程之所以受到大家的關(guān)注,是因?yàn)闉閲?guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)較大影響,而要對(duì)無(wú)功容量的系統(tǒng)進(jìn)行估算也需要有過(guò)硬的專業(yè)知識(shí),這就要求相關(guān)的工作人員必須要定期地接受培訓(xùn),了解最新信息,同時(shí)也要操作得當(dāng)才能促進(jìn)該項(xiàng)工程的順利進(jìn)行。采用的公式也是最符合南水北調(diào)工程,無(wú)功的時(shí)間段在線路投運(yùn)初期,因此前期的準(zhǔn)備工作顯得尤為重要,必須把握好每一關(guān),才能夠促進(jìn)該工程順利的完工及全線35kV貫通通電。但是在閘門啟閉機(jī)電機(jī),水泵內(nèi)負(fù)荷尚未運(yùn)行在投入之后,有可能也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)的問(wèn)題,在問(wèn)題未出現(xiàn)之前必須要將問(wèn)題考慮到位,才能夠及時(shí)地想出補(bǔ)救的方法,在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)拿出最優(yōu)的方法來(lái)解決問(wèn)題,而針對(duì)南水北調(diào)工程的方案,是以線路空載時(shí)的最大容性無(wú)功和感性無(wú)功的最小值進(jìn)行計(jì)算。因此得到的數(shù)據(jù)也最符合標(biāo)準(zhǔn),而在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有將無(wú)功量時(shí)納入,因?yàn)楦髡咀儔浩鞯娜萘慷疾淮螅枰鶕?jù)具體的情況進(jìn)行分析。

在整個(gè)工程運(yùn)行的過(guò)程中,每一個(gè)中心站都有其特殊的問(wèn)題,比如黃河北湯河中心開站,要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行計(jì)算,通過(guò)對(duì)實(shí)際統(tǒng)計(jì)35kV架空線路和電纜長(zhǎng)度和3公里的無(wú)功電容再來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié),負(fù)責(zé)補(bǔ)償每一個(gè)河道渠的情況都有所不同,每一個(gè)河道的線路都需要進(jìn)行經(jīng)量的計(jì)算,同時(shí)找到最優(yōu)的解決方法。比如渠道至湯河中心開關(guān)站上游側(cè)這段線路,通過(guò)計(jì)算可得知最大容性無(wú)功量的數(shù)值,補(bǔ)償電抗器的總?cè)萘慷伎梢园凑障嚓P(guān)的公式進(jìn)行計(jì)算,算出達(dá)到的無(wú)功容量,如果電容器容量超過(guò)一定數(shù)值,則會(huì)造成不好的影響,因此在整個(gè)工作過(guò)程當(dāng)中必須要了解每一個(gè)地方。

南水北調(diào)工程本身就非常的復(fù)雜,因?yàn)闄M跨很多交叉線,后續(xù)的工程也會(huì)非常地困難,而且還有跨越變更施工工程的可能,整個(gè)工程運(yùn)行當(dāng)中有可能會(huì)增加電纜線路補(bǔ)集的容量,這些問(wèn)題都應(yīng)該提前考慮到位。所以在實(shí)施的過(guò)程當(dāng)中,上下游各都要進(jìn)行及時(shí)的檢修,如果出現(xiàn)問(wèn)題,一定要進(jìn)行更換或者找到補(bǔ)救的方法,如果在檢修的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的斷路器站電抗器補(bǔ)償箱并非處于正常工作狀態(tài),因此還要考慮是否存在其他原因,及時(shí)找到原因和針對(duì)性解決方法。同時(shí)也應(yīng)該要考慮足夠的預(yù)留容量,將容量進(jìn)行補(bǔ)償,或者是調(diào)節(jié)促進(jìn)該項(xiàng)工程能夠順利地完成。

3.無(wú)功補(bǔ)償措施方案

南水北調(diào)在運(yùn)行的過(guò)程中,無(wú)功電容對(duì)于系統(tǒng)造成的危害也非常關(guān)鍵,這是急需解決的問(wèn)題。在整個(gè)工程運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中,無(wú)功補(bǔ)償措施的方案必須要重視無(wú)功功率的平衡,才能夠達(dá)到最佳的效果。但系統(tǒng)中能發(fā)出無(wú)功功率,主要是由發(fā)電機(jī)高壓架空線路等無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備,多為大型同步電工系的機(jī)磁超前運(yùn)行,時(shí)而系統(tǒng)中的無(wú)功負(fù)荷及網(wǎng)絡(luò)中的無(wú)功損耗也有所不同。因此要根據(jù)具體的情況而定,在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中所遇到的問(wèn)題也較多,而網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中的無(wú)功能損害采用的主要還是變壓器的無(wú)功率損耗,來(lái)促進(jìn)該項(xiàng)工程能夠順利地進(jìn)行。

在南水北調(diào)工程當(dāng)中,必須要采用相應(yīng)的措施使其順利地完工,而在采取措施時(shí),必須要了解發(fā)電機(jī)的運(yùn)行模式以及電線路的電功率等,才能根據(jù)具體的情況采取有效的措施,比如發(fā)電機(jī)地進(jìn)行相運(yùn)形式,吸收線路充電功率的有效措施,這樣才能在出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候及時(shí)地解決問(wèn)題。同時(shí),要根據(jù)供電系統(tǒng)的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行改變,比如要針對(duì)系統(tǒng)中出現(xiàn)無(wú)功過(guò)剩和容性無(wú)功倒送的問(wèn)題采用適合的方式,在補(bǔ)救之前必須要將每種方式方法了解清楚,才能及時(shí)地找到補(bǔ)救的方法,再延續(xù)中心開關(guān)站設(shè)動(dòng)態(tài)連續(xù)補(bǔ)償裝置,這樣能夠更好地解決問(wèn)題。再根據(jù)相關(guān)的具體情況來(lái)設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)償,電抗器將固定容量的電抗器投入到供電系統(tǒng)中,這樣能夠達(dá)到較好的效果,因?yàn)檫@種結(jié)構(gòu)的故障率比較低,運(yùn)行成本也低,這樣不僅能夠節(jié)約工作的時(shí)間,同時(shí)也節(jié)約了成本。在電聯(lián)電抗器的作用下,感性電流流向主變壓器的方向能與電容性電流相抵,因此這也是一種較合適的解決方法,使電纜中的電流始終保持感性狀態(tài),而且也不會(huì)對(duì)線路造成任何的損害和增加。

 SVG的補(bǔ)償動(dòng)態(tài)是采用的跟蹤實(shí)時(shí)補(bǔ)償,因此這種方法使用的情況也非常多,通常是系統(tǒng)當(dāng)中缺少或者是無(wú)功就補(bǔ)償多少地連續(xù)可自動(dòng)的補(bǔ)償,這對(duì)于當(dāng)前的工程實(shí)施非常有幫助,而且也彌補(bǔ)了變聯(lián)電抗器的相關(guān)的弱點(diǎn),容量不能細(xì)微調(diào)節(jié)的缺陷,因此在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中較為受歡迎。在整個(gè)系統(tǒng)過(guò)程中,如果有無(wú)功形成的不確定因素,采用這項(xiàng)補(bǔ)給方法也能及時(shí)地解決問(wèn)題,同時(shí)還能與電聯(lián)電抗器進(jìn)行有機(jī)地結(jié)合,促進(jìn)該項(xiàng)工程順利發(fā)展,采用這種補(bǔ)償方式,能提高功率因數(shù)和系統(tǒng)電壓的穩(wěn)定性達(dá)到的效果。采用合適的方式,僅能夠保證環(huán)境穩(wěn)定,同時(shí)也有利于整個(gè)系統(tǒng)的需求,因此SVG補(bǔ)償措施運(yùn)用得較為廣泛。

4.無(wú)功補(bǔ)償裝置布置及引接方式

在整個(gè)南水北調(diào)工程當(dāng)中,無(wú)功補(bǔ)償裝置布置以及迎接的方式很常見,這種方法能幫助解決問(wèn)題,在高壓預(yù)流電路采用35kV電纜分接箱進(jìn)行連接,同時(shí)也要符合各需要高壓無(wú)償補(bǔ)及降壓站電氣用房的尺寸,這樣才能保證工作的順利進(jìn)行,柜內(nèi)操作用語(yǔ)言一般采用的降壓站,直流饋電頻控制屏內(nèi)預(yù)留的通信接口,則為35kV機(jī)監(jiān)控系統(tǒng),互聯(lián)網(wǎng)會(huì)根據(jù)具體的情況來(lái)進(jìn)行具體的補(bǔ)償措施。

5.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,南水北調(diào)工程一直都是我國(guó)所關(guān)注的重點(diǎn),這項(xiàng)工程如果能夠順利進(jìn)行,則對(duì)我國(guó)的整體發(fā)展都有較大的影響。結(jié)合南水北調(diào)的實(shí)際情況,找到合適的解決方法,針對(duì)系統(tǒng)有可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)的研究解決方法,高壓無(wú)功補(bǔ)償這種辦法在目前還運(yùn)用較多。這些方法使用之后能夠及時(shí)地解決問(wèn)題,同時(shí)也能夠讓整體的線路變得更加的安全,不僅節(jié)約了人力,也節(jié)約了物力,南水北調(diào)工程也能夠順利地進(jìn)行下去。

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2021-09-27 15:59:43
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